Franco Colapinto inicia su actividad en el exigente circuito callejero del GP de Singapur de Fórmula 1

Christian Horner junto a Flavio Briatore. ¿Se sumará el británico a Alpine en 2026? (REUTERS/Maxim Shemetov)

El despido de Christian Horner como jefe de equipo de Red Bull tras el Gran Premio de Gran Bretaña de 2024 generó un intenso debate en el entorno de la Fórmula 1 sobre su futuro inmediato. Con un acuerdo de indemnización que le permite regresar a la Máxima en 2026 tras dejar una millonaria suma de dinero en el camino, el británico analiza cuáles son sus opciones de cara al futuro.

Alex Dunne, una de las figuras de la Fórmula 2, dejó sorpresivamente McLaren y suena como fichaje de Red Bull (Foto: @alexdunneracing)

El anuncio de McLaren podría ser uno más de tantos movimientos mínimos que se dan en las escuderías con los distintos corredores que se están formando en las academias de los equipos de Fórmula 1 para pelear por llegar a la Máxima en el futuro. Pero el adiós sorpresivo de Alex Dunne no parece estar en ese marco de intrascendencia y debe ser leído entre líneas como un giro que podría impactar de lleno en el mapa de pilotos de la F1 en 2026.

Franco Colapinto, mentalizado de cara al circuito callejero de Marina Bay en el GP de Singapur

Franco Colapinto enfrenta una nueva prueba de extrema exigencia en el Gran Premio de Singapur, al volante de un Alpine A525 impredecible y carente de ritmo competitivo, una situación que el propio piloto argentino describió como uno de los mayores desafíos de la temporada. El jueves, durante la jornada de prensa previa, el argentino admitió la complejidad de adaptarse a su monoplaza y subrayó la necesidad de tener confianza absoluta en el auto para buscar un resultado positivo en un circuito tan exigente como Marina Bay.

Los pilotos padecen el calor en el circuito de Marina Bay en Singapur (REUTERS/Hamad I Mohammed)

El Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1 se prepara para una nueva edición que estará marcada por el extremo calor que derivan en la implementación de sistemas de refrigeración para los pilotos, una medida impulsada tras las duras condiciones vividas en en la carrera de Qatar en 2023, donde varios competidores debieron recibir asistencia médica debido al calor extremo.