China aplicará aranceles del 34% a los productos importados de Estados Unidos como represalia a las medidas de Donald Trump

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, junto a su par chino, Xi Jinping, durante el G20 en Japón en 2019 (REUTERS/Kevin Lamarque/Archivo)

China aplicará aranceles adicionales del 34% a los productos importados de Estados Unidos. El régimen anunció que la medida entrará en vigencia el próximo 10 de abril. Como consecuencia, caen los futuros de Wall Street, el petróleo y las bolsas de Europa.

Hacia las 10:30 GMT, los futuros de S&P 500 caen 1,36%, del NASDAQ bajan 1,31% y del Dow Jones pierden un 1,52%. En tanto, el petróleo pierde más de un 5%.

Por su parte, la apertura en Europa mantuvo la tendencia bajista: París abrió con un descenso del 0,9% y hacia las 10:30 GMT se hundía un 3,8%; Fráncfort baja un 3,3% y Londres cede un 3,70%.

En otro orden, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (ACM) instó a Estados Unidos a “corregir sus acciones erróneas”. Afirmó que los aranceles “aumentarán aún más los precios de los automóviles e impondrán cargas adicionales a los consumidores de varios países, incluidos los estadounidenses, y tendrán un impacto negativo en la recuperación económica mundial”.

China es uno de los principales exportadores de autopartes, muchas de las cuales se utilizan en talleres mecánicos. Por ejemplo, aproximadamente 6 de cada 10 autopartes utilizadas en talleres mecánicos estadounidenses se importan de México, Canadá y China. Se estima que los nuevos impuestos también encarecerán los automóviles importados a Estados Unidos en miles de dólares.

El viernes, grupos industriales chinos criticaron duramente los aranceles estadounidenses. “La acción de Estados Unidos destruyó brutalmente el orden comercial normal entre EEUU y China, afectó gravemente la cooperación entre industrias globales y perjudicó considerablemente los derechos de los consumidores, incluidos los ciudadanos estadounidenses”, declaró la Asociación de la Industria Ligera de China, que representa los intereses de las empresas de manufactura ligera.

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