Buque de la armada de México pidió la ayuda de remolcadores tres veces antes de estrellarse contra el puente de Brooklyn

El buque pidió ayuda a más remolcadores. (KASH RANA via REUTERS)

El Buque Escuela Cuauhtémoc de la Armada de México pidió asistencia de remolcadores al menos en tres ocasiones antes de impactar contra el puente de Brooklyn el pasado sábado 17 de mayo.

Durante una conferencia a los medios, la Agencia Nacional para la Seguridad del Transporte de los Estados Unidos (NTSB, por sus siglas en inglés) indicó que ese día, el buque mexicano comenzó a salir del muelle 17, donde estuvo tres días, con la ayuda de un remolcador.

Al salir del muelle se incrementó su velocidad, a las 8:20 p.m solicitó la asistencia de más remolcadores. Esto fue seguido de dos llamadas posteriores y a las 8:28 p.m. el buque golpeó el puente, indicaron las autoridades.

La NTSB pidió a la empresa McAllister Towing, propietaria del remolcador Charles D. McAllister, informes relacionados tanto con dicho buque.

La nave al momento del choque en la tarde del sábado se encontraba lidiando con el cambio de marea y un viento de 16 km/h (10 mph) que complicaron las maniobras en el río Este. Esto generó una serie de circunstancias en las que cualquier error podría tener consecuencias catastróficas.

El impacto resultó en la caída de los tres mástiles de la embarcación, un evento que resultó en la muerte de dos marineros y lesionó a 20 más. Aunque la causa exacta aún no se ha determinado, las imágenes grabadas por testigos muestran al barco chocando de espaldas contra el puente, lo que sugiere una posible pérdida de control del motor.

El accidente también ha despertado preguntas sobre el uso de remolcadores, que ya son investigados por la NTSB. La AP señala que existen inquietudes sobre si el remolcador de escolta se retiró prematuramente, lo cual podría haber significado que no brindó el apoyo necesario al Cuauhtémoc durante su travesía por el río. Este tipo de inquietudes sobre la función de los remolcadores también fue tema de discusión en un incidente similar ocurrido en Baltimore el año anterior, donde una embarcación de carga chocó contra un puente.

Las investigaciones por parte del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte están en marcha para esclarecer las circunstancias del accidente, un proceso que se anticipa llevará varios meses, pero que brindará un reporte preliminar dentro de 30 días-

Mientras tanto, la nave permanece anclada en el Muelle 35, y las evaluaciones continúan para entender el alcance completo de los daños.

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